Ну вот я его и добил. Вопросов осталось много, но и ответов появилось тоже много. Общий вывод в первую очередь — делать надо не спеша. Марафон в последний вечер меня, конечно, напряг. Ну и опять же из-за нехватки времени от многих элементов пришлось отказаться. Не протестировал акрил-полиуретановые лаки, не использовал смывку на днище, нет сколов, нет задувки «пылью» декалей, которые оказались немного толстоватыми. Кстати о декалях — надо будет поискать таки жидкости для приварки. В принципе и на простой воде вроде кое-как получилось, но декали не «вварились» в поверхность, видно что это плёнка наклееная поверх.
Что касается лака — использовал старый проверенный вариант. Акриловый лак Vallejo. Разбавляю родным растворителем 1 к 1. Как оказалось 25 капель лака и 25 капель растворителя из родных флаконов — это очень даже много. Глянцевый лак, которым задувал очагово под декали вылил почти половину. Полуматовый, которым дул по всей поверхности два или три раза — вылил процентов 20. Так что для лака укрывистость можно считать очень хорошей. В принципе по результатам финальной задувки получилось более-менее нормально, особенно если учесть, что после грунтовки была слабая шагрень. Пока собирал — несколько раз наткнулся на форумах на сообщения о том, что грунт надо разводить еще сильнее и дуть на относительно небольшом давлении. Mr Surfacer у меня еще остался — надо будет попробовать в следующий раз. Кстати, нашёл в запасах Mr Base White. Судя по описанию это как раз то, что мне надо для решения проблемы со светлыми цветами. Надо только уточнить — можно ли его использовать как независимый грунт, или его можно только дуть поверх нанесённого грунта.
Переплёт на фонаре получился печальный, но в любом случае он получился чуть лине на порядок лучше, чем я ожидал. Видимо какую-то роль сыграла толщина слоя грунта и краски — он теперь смотрится очень даже рельефным. На будущее — при разрезании маскировочной ленты надо делать один чёткий рез, а не проводить ножом несколько раз. В противном случае подрезается пластик и по результатам будет виден дефект. Возможно имеет смысл попробовать взять тамиевский скотч, его очень хвалят. Потому как тесовскую ленту во-первых сложно резать, а во-вторых у неё получается несколько рваный край. В некоторых местах это заметно на переходе от жёлтого цвета к камуфляжу.
Ещё некоторых проблем добавила свастика, которая для обхода законов некоторых стран, запрещающих нацистскую символику сделали из двух частей, которые надо было наклеивать одну поверх другой. Налкеились они хорошо, но белая окантовка на верхнем слое портила всю картину. Пришлось очень аккуратно закрашивать её чёрной краской с помощью зубочистки. Вроде получилось более-менее нормально.
Некоторое время пришлось повозиться с антенной, но особых сюрпризов здесь не было. Технология стандартная — нитка из бантика (бантика не было, пришлось в закромах жены искать что-то хоть отдалённо на него похожее) на суперклее. Ко времени наклейки антенны я был уже выжат как лимон, поэтому возиться с фидером и изоляторами не стал. По поводу фидера у меня остался висящий в воздухе вопрос — как, собственно, его закрепить в этом самом воздухе на антенне. В общем-то из-за этого вопроса я и не стал с ним возиться.
В любом случае пока я выдохся. Думаю в ближайшие пару-тройку недель заниматься моделями тянуть не будет. Осталось только подвести итоги, сделать вывод и финальную фотосессию.